武汉是我国中部城市规模最大、人口最多的国家级中心城市，也是长江中下游城市圈的中心城市。城市道路建设也是一个城市发展的必要条件，武汉三环线早于2010年就全线贯通，但近十年来，四环线一直处于建设之中，只有江夏段、蔡甸段已经建设完成，东西湖段和黄陂段还正在建设之中（汉阳和武昌区域的四环已建设完成，汉口段建设较为滞后，四环线部分路段借用沪渝高速和福银高速）。

下面为大家介绍武汉五环线、六环线和七环线，不少文章均混淆了武汉六环和七环，希望通过小编的介绍，大家不要再误解了。

武汉五环线

武汉五环线（已通车，又称武汉绕城高速或外环线）。武汉五环线其实是由现有高速公路组成，分别为北部的沪蓉高速、西部的京港澳高速、南部的沪渝高速和东部的福银高速。五环线串联了武汉黄陂、新洲、东西湖、蔡甸、汉南和江夏六大远城区，连通了临空港和武汉经开两个国家级级开发区，武汉东西湖区、新洲阳逻、黄陂盘龙城、江夏纸坊均在五环线内。

此外，四环线和五环线将在黄陂天河机场和江夏藏龙岛形成互通。

武汉六环线

武汉六环线（规划中，又称武汉都市区环线，顾名思义主要涉及武汉市境内）。武汉六环线正处于规划研究阶段，它将包含黄陂前川、新洲邾城、汉南纱帽和鄂州华容、汉川市和孝感汉南区等地，武汉六环线也是所有环线中进度最迟的一个。

武汉七环线

武汉七环线（大部分路段通车，又称武汉城市圈环线）。武汉七环线也全部由现有高速公路组成，主要有孝洪高速、麻竹高速、大广高速、蕲嘉高速，湖北仙桃、云梦、安陆、大悟、红安、麻城、团风、黄州、黄石、咸宁和嘉鱼在武汉七环线辐射范围内。随着前不久麻竹高速红安段的通车，现有武汉七环还剩麻竹高速麻城段正在建设之中、孝感安陆至大悟段暂未开工建设。

相信随着武汉环线的不断建设，武汉城市圈会联系会更加密切、武汉和周边县市会越来越好。

来源：城市观